Das Design

Dynamische Leichtigkeit: Die selbstbewusste Lifestyle-Alternative

Einst Sinnbild für sportliche Mobilität, ist das zweitürige, meist mit lang abströmendem Heck emotional aufgeladene Coupé auf Basis von Serienlimousinen heute nur noch selten Ausdruck des gehobenen Reisens. Das gegenüber der Limousine sportlichere und leichter wirkende Coupé ist in die Jahre gekommen, wurde nahezu gänzlich aus unserem Straßenbild verdrängt. Nicht zuletzt durch vielseitiger nutzbare, stattlicher auftretende SUVs. Doch deren schiere Größe fehlt es an der Leichtigkeit des Seins.

Die innovativen batterie-elektrisch betriebenen SUV-Coupé erlauben nun allerdings völlig neue technische Lösungen, die auch zu neuen Fahrzeugproportionen führen, wie das junge Unternehmen Aiways aus Shanghai demonstriert. In nur vier Jahren ins Bewusstsein der Öffentlichkeit gerückt, nutzt die neue Marke den Vorteil, nicht auf markenhistorische Altlasten bauen zu müssen. Vielmehr entwickelt und produziert Aiways lokal emissionsfrei fahrende Autos allein vom Gründergeist getrieben. Und der erlaubt neben technischen auch ästhetische Lösungen, die im automobilen Alltag wie eine Frischzellenkur wirken.

Der leistungsfähige und in seiner einzigartigen Sandwich-Bauweise patentierte Energiespeicher im Unterboden des neuen Aiways U6 SUV-Coupé, zusammen mit seiner außergewöhnlich kompakt bauenden Antriebseinheit im Vorderwagen erlaubt den langen Radstand mit kurzen Überhängen. Zwar misst dieser 10 Millimeter kürzer als im Aiways U5 SUV, doch während seine Karosserie 52 Millimeter länger ausfällt, tritt er sportlicher auf. Neben funktionellen Vorteilen fürs geräumige Interieur eröffnen die großen Seitenflächen der SUV Coupé Karosserie neue gestalterische Möglichkeiten.

So nutzt das Aiways Designteam die Flanken zwischen den knackigen Karosserieüberhängen vorn und hinten für ein subtiles Muskelspiel. Zwei horizontal verlaufende Signatur-Linien gliedern das Profil des Aiways U6 SUV-Coupé in drei Bereiche. Indem die obere scharfe Linie nicht von der Front bis ins Heck durchläuft, werden die solitär verlaufenden Sicken über den Radhäusern wie gespannte Muskeln hervorgehoben. Das im Sprachgebrauch der Designer als „hyperspace jumping waistline“ bezeichneten Spiel der Linien erzeugt den sportlichen Auftritt mit Blick von der Seite. Diesen Charakter stützt neben der flach ansteigenden Windschutzscheibe und den filigranen A-Säulen das schwarze Dach mit seiner weichen Wölbung, wodurch der U6 SUV-Coupé flacher wirkt. Es besteht zum großen Teil aus getöntem Glas – dem widerstandsfähigsten Glasdach in der Automobilindustrie. Die untere, stark ausmodellierte Signatur-Linie unterstützt diesen Eindruck. Schließlich betonen die ebenfalls dunklen Seitenschweller die sportliche Leichtigkeit. Sie verschlanken die Seitenpartie des U6 SUV-Coupé zwischen den großen Front- und Heckrädern.

Die Front des Aiways U6 SUV-Coupé prägt das Fahrzeuggesicht. Sie umfasst zwei horizontal gegliederte Themen. Der obere Bereich wird flankiert vom Wasserfall inspirierten Scheinwerferdesign mit darunter liegenden Lufteinlässen. Der untere besteht aus riesigen Kühllufteinlässen mit Klappensystem und wird von einem Frontsplitter begrenzt. Dieser erhöht den Abtrieb für einen stabilen Geradeauslauf.

Die horizontale Ausprägung des Frontdesigns betont die breite Karosserie, sorgt für einen repräsentativen Auftritt, erfüllt in besonderem Masse aber auch funktionelle Anforderungen: sie reduziert den Luftwiderstand für einen effizienten Umgang mit Antriebsenergie. Unterstützt von der gegenüber dem Aiways U5 SUV flacher ansteigenden Windschutzscheibe.

Das Haifisch-Thema nehmen die beiden C-Säulen auf. Deren kraftvolle Grafik erinnert an die Finne des Raubfisches und sticht durch das Zweiton-Design des Fahrzeugs umso kräftiger ins Auge. Während diese Zweifarbigkeit die Leichtigkeit des Karosseriekörpers betont, werden die konturenscharfen C-Säule hervorgehoben und erlangen einen hohen Wiedererkennungswert. Der aerodynamisch ausgefeilte Aiways U6 SUV-Coupé besitzt mit einem cW-Wert von 0,248 einen signifikant niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert als der Aiways U5 SUV mit 0,29. Ihren Beitrag dazu leisten auch dezente Luftleitklingen an den äußeren Fahrzeugbegrenzungen. Sie trennen den anströmenden Fahrtwind von der Karosserie und verhindern in Ergänzung zu Heckdiffusor und -spoiler bremsende Verwirbelungen.

Die Designphilosophie des neuen Aiways U6 visualisiert die Identität eines technologisch innovativen, sportlich auftretenden SUV-Coupés. Dessen dynamischen Designanspruch spiegeln das lang abströmende Heck mit dezentem Spoiler sowie die Grafik der Heckleuchten wider. Als schlankes LED-Band verlaufen diese über die gesamte Fahrzeugbreite und begrenzen das Heck mit einer den Frontscheinwerfern folgenden Gestaltung. Auch die konkaven Karosserie-Einzüge und der Splitter mit den aerodynamischen Sideblades spiegeln gestalterische wie funktionelle Themen des Vorderwagens wider. Der Karosserie integrierte Heckspoiler dient nicht nur als sportliches Attribut, sondern erzeugt bei höheren Geschwindigkeiten Abtrieb über der Hinterachse. Diese funktionelle Eigenschaft sichert die Fahrstabilität.

In ihrer Gesamtheit lassen die zahlreichen Elemente des Aiways U6 SUV-Coupé den Karosseriekörper als gespannten Bogen auftreten, der die Vorliebe der jungen Generation für technologisch hochwertige Sportausrüstungen anspricht. Die stromlinienförmige Leuchtengrafik stützt ihrerseits den dynamischen Aspekt. Und auch das Felgendesign der imposanten 20-Zoll-Räder folgt dieser Zielsetzung. Die halb offene, aus einem Block CNC-gefräste und mittenzentrierte Struktur der Leichtbau-Aluminiumräder ist strömungsgünstig optimiert und führt Abwärme der Bremsen gezielt nach außen.

Das Interieur

Wegweisende Ergonomie: Reduziertes Design mit innovativer UX

Die Innenraumgestaltung des Aiways U6 SUV-Coupé schlägt ein völlig neues Kapitel im Automobildesign auf. Ausgehend vom einzigartig großzügigen Raumempfinden, das der lange Radstand des ansonsten kompakt bauenden Fahrzeugs ermöglicht, schaffen Aiways Designer eine auf stilprägende Akzente reduzierte Wohnwelt. Die in der „alten Automobilwelt“ als Armaturenträger fungierende Einheit erfüllt im neuen Aiways U6 SUV-Coupé eine eher stilbildende Funktion als Einrichtungsgegenstand. Wie freischwebend davor fällt das 14.6 Zoll große Zentraldisplay ins Auge. Das schmale Display-Band hinterm Lenkrad dient der Cockpit-Instrumentierung. Es ist perfekt in die horizontal orientierte Trägerkonstruktion integriert, die wiederum die Fahrzeugbreite betont. Fahrer und Copilot trennt eine Mittelkonsole mit breiter Armauflage und geschlossenen Staufächern.

Die Bündelung zahlreicher Bedienungsfunktionen im sehr flach bauenden Zentraldisplay sorgt zusammen mit grafisch veredelten Aluminiumapplikationen für eine klare, Industriedesign inspirierte, funktionelle sportliche Atmosphäre. Die Reduktion auf wenige Funktionseinheiten geht einher mit den scharfen, klaren Konturen aller Gestaltungselemente. Sie, und hier wiederum das flache, wie frei im Raum schwebende Zentraldisplay, das Zweispeichen-Multifunktionslenkrad und die High Tech inspirierten Applikationen, korrespondieren mit der Leichtigkeit des reduzierten Gesamtkonzepts.

Mit der Abkehr von analogen Cockpit-Instrumenten hält eine Konzentration auf wesentliche Informationen Einzug, die nicht nur einen Komfortgewinn für den Piloten bedeuten, sondern auch zu mehr Fahrsicherheit führt. Die digitale Grafik thematisiert die futuristische Qualität der zukunftsorientierten batterie-elektrischen Mobilität. Für alle Passagiere sichtbar unterstreicht auch die filigrane Ambiente-Beleuchtung diesen Anspruch. Umlaufende LED-Bänder können 360 verschiedene Lichtstimmungen erzeugen. Sie betonen die Mehrdimensionalität des Interieurs und schaffen eine neo-technische Atmosphäre.

Teilweise verdeckte Luftauslässen vorn garantieren eine zugluftfreie Klimatisierung für alle Passagiere. Die aufwendige Konstruktion, bisher nur aus Luxusfahrzeugen bekannt, dient ebenfalls dazu, sekundäre Funktionselemente zu Gunsten der klaren Designsprache im Hintergrund zu halten. Eingestellt wird das Zweizonen-Klima entweder im entsprechenden Menü des Zentraldisplays oder für den ablenkungsfreien Zugriff während der Fahrt über einen kapazitiven Schieberegler in der Mittelkonsole vor dem Fahrstufen-Wahlhebel.

Auch der Fahrstufenregler in die Mittelkonsole bedeutet ein Novum in der Automobilindustrie. Inspiriert vom Fahrhebel einer Luxusyacht spiegelt er die willkommene Bereitschaft der jüngeren Kundengeneration wider, sich gern von überlieferten Lösungen zu lösen. Hier, vom bekannten Schaltknauf. Doch anders als in Yachten besteht zwischen dem Hebel und der Antriebseinheit keine mechanische Verbindung. Die Wahl der Fahrstufen erfolgt „by wire“, durch Drehen der querliegenden Walze.

Anders als im Aiways U5 SUV erwarten den Kunden im sportlicher ausgelegten SUV Coupé Aiways U6 vorn höherwertige, leicht bauende Integralsitze mit verstärkten Sitz- und Rückenbacken. Inspiriert vom Ausstattungsdetail chinesischer Luxusfahrzeuge sind seitlich leicht umlaufende, durch ein zusätzliches Kissen weich gepolsterte Kopfstützen verbaut. Für deren Flügeldesign ließen sich Aiways Designer vom Space Shuttle inspirieren. Eine Vielzahl von Ablagefächern in Reichweite aller Passagiere runden den Reisekomfort im neuen Aiways U6 SUV-Coupé ab.

Seinem hohen Anspruch als innovatives batterie-elektrisches Fahrzeug mit großer Reichweite folgend beschränkt sich das neue Aiways U6 SUV-Coupé nicht nur auf den stilsicheren sportlichen Auftritt, sondern überzeugt zudem mit seinem technologisch anspruchsvollen Gesamtkonzept. Als 1.790 Kilo leichtes SUV-Coupé übernimmt es in seiner Fahrzeugklasse eine Ausnahmestellung am Markt batterie-elektrischer Personenwagen.

Die Technologie

Fortschrittliche Vernetzung: AI-Cabin sorgt für Vorsprung

Mit dem Konzept der AI-Cabin geht das Aiways U6 SUV-Coupé den nächsten Schritt in Richtung moderner Ergonomie durch eine optimierte Integration der Anzeigen und einer Überarbeitung des Bedienkonzepts. Das im Aiways U5 SUV dreigeteilte LCD-Cluster der Instrumente weicht einem optisch perfekt integrierten 8,2-Zoll-Display, das sämtliche für den Fahrer wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, gewählte Fahrstufe, Reichweite, Ladestand der HV-Batterie, sowie Informationen der Fahrerassistenzsysteme und Warnhinweise übersichtlich darstellt.

Herzstück des neuen Anzeigenkonzepts ist aber der 14,6-Zoll-Touchscreen, der griffgünstig nahe dem Lenkrad montiert ist und durch seine Landscape-Orientierung optimalen Überblick gewährleistet. Doch nicht nur in Sachen Ergonomie, auch in Sachen optimale Bedienbarkeit wurde beim Infotainment des neuen Aiways U6 SUV-Coupé gedacht. So präsentiert sich die LCD-Anzeige mit höchster Auflösung für gestochen scharfe Darstellung der Menüs und mit einer Hardware-Architektur der neusten Generation für flüssige Darstellung und latenzfreie Nutzung.

Innovative Menüführung: AI-Tech sorgt für optimale Bedienbarkeit

Die erhöhte verfügbare Rechenleistung legt den Grundstein für eine völlig neu entwickelte Bediensoftware. Das von Aiways unter dem Namen AI-Tech präsentierte System läuft als Android-basierte Software und sorgt damit nicht nur für einfache Menüführung, sondern bietet überdies einen hohen Funktionsumfang. Über fixierte Statusleisten am oberen und unteren Rand des 14,6-Zoll-Touchscreens wird dem Fahrer jederzeit Überblick über die wichtigsten Funktionen des Fahrzeugs gegeben. In der oberen Zeile sind es beispielsweise der Status der Fahrbereitschaft, die gewählte Fahrstufe, Reichweite und Batterieladestand, sowie das gewählte Fahrerprofil und der Status von GPS- und Mobilfunk-Verbindung. Die untere Statusleiste gewährt Überblick und Direktzugriff über die Klimatisierungseinstellungen und weitere selbst einstellbare Widgets.

Schnelleinstellungen lassen sich über ein Drop-Down-Menü vornehmen und der Homescreen ist anhand von frei konfigurierbaren Widgets an die eigenen Vorlieben anpassbar. Jederzeit im Blick bleibt die Fahranzeige im linken Teil des Displays. Dort wird neben der gefahrenen Geschwindigkeit auch die von den Sensoren der AI-Drive Fahrerassistenzsysteme erkannte Umgebung dargestellt. Objekte wie andere Fahrzeuge oder geltende Verkehrsschilder werden ebenso visualisiert wie der gerade aktive Fahrmodus.

Optimale Smartphone-Integration: Apple CarPlay & Android Auto bieten Echtzeit-Navigation

Auch die Smartphone-Integration wurde weiter verbessert. Erstmals integriert das Aiways U6 SUV-Coupé die Smartphones der Passagiere nicht mehr nur per Apple CarPlay, sondern auch per Android Auto. Aiways hält weiterhin am Konzept der Echtzeit-Navigation per Mobiltelefon fest, um die Routen stets mit den aktuellen Verkehrs- und Kartendaten planen zu können. Durch intelligente Kopplung der Fahrzeugdaten ermöglicht Aiways in Kombination mit der PUMP-App zudem eine optimierte Routenführung mit Ladestopp-Planung auf Basis der Echtzeit-Verbrauchswerte und des aktuellen Ladestands der Hochvolt-Batterie, sowie der aktuellen Belegung der DC-Schnellladestationen entlang der geplanten Strecke. Wie auch von den Apps auf dem Smartphone bekannt sind die Software-Funktionen des neuen Bedien- und Anzeigensystems des Aiways U6 SUV-Coupé over-the-air Update-fähig.

Der Antrieb

Effiziente Weiterentwicklung: MAS-Plattform als Basis für Innovation

Effizienz ist der Schlüssel zum Erfolg. Das Erreichen der bestmöglichen Energieausnutzung ist deshalb das höchste Ziel für das Forschungs- und Entwicklungsteam bei Aiways in Jiading. Schon im Aiways U5 SUV konnte die Antriebseinheit überzeugen. Das besonders hochdrehende Aggregat, mit 16.000 Umdrehungen pro Minute liegt sein Wert etwa 25 Prozent höher als bei vergleichbaren Maschinen, kann durch seine große nutzbare Drehzahlspanne kleiner und leichter ausfallen, denn sie verwendet weniger magnetisch aktives Material. Gut 15 Prozent Gewicht konnten an der optimierten Permanentmagnet-Synchron-Elektromaschine eingespart werden, zum Großteil entfallend auf Erze der Seltenen Erden.

Der neue AI-PT: Wettbewerbsvorteil durch bestmögliche Integration

Auf dieser Basis konnte mit der neuen AI-PT im Aiways U6 SUV-Coupé nun der nächste Schritt gegangen werden. Der neue Motor, der nicht nur von Aiways entwickelt wurde, sondern auch im eigenen Werk gefertigt wird konnte in vielen Bereichen verbessert werden.

Intelligente Optimierung: Bessere Dynamik und höchster Komfort im Aiways U6 SUV-Coupé

Direkt spürbar sind die gesteigerte Höchstleistung und das verbesserte maximale Drehmoment. Es verhilft dem Aiways U6 SUV-Coupé mit einer Beschleunigungszeit von nur 6,9 Sekunden auf 100 km/h zum Bestwert in seinem Marktsegment. Neben der Dynamik wurde auch der Komfort des neuen AI-PT verbessert. Durch ein modifiziertes Untersetzungsgetriebe mit hoher Koinzidenz konnten die Laufgeräusche des Zahnradtriebs signifikant gesenkt werden. Auch wurden spezielle Filter-Strategien zur Beherrschung von Oberwelligkeiten im Stromkreis des Motors entwickelt, die für eine deutliche Abnahme der vom Menschen wahrgenommenen Geräusche sorgen und so den Fahrkomfort deutlich steigern.

Neuer Wärmetauscher: Innovative Abwärmenutzung der Antriebseinheit zur Konditionierung von Batterie und Innenraum

Ein weiterer Baustein hin zu mehr Effizienz ist das neue Maßnahmenpaket zum bestmöglichen Temperaturmanagement. Für den AI-PT übernimmt dies ein neuer Wärmetauscher, der nicht nur für die Kühlung des Triebwerks sorgt, sondern vor allem seine Abwärme optimal nutzt, so wird die durch den Antrieb freigesetzte Wärmeenergie nicht ungenutzt an die Umgebung abgegeben, sondern für das Heizen des Innenraums verwendet, oder für die Konditionierung des Batterie-Pakets. Somit bleibt nur nicht nur die nutzbare Reichweite von der Außentemperatur unabhängiger, auch die Lebensdauer der Batterie wird erhöht.